奥迪a4ld档s档切换
1、奥迪s挡和d挡的切换方法是：踩下汽车的刹车踏板，使车辆减速；从D挡位置向右搬动变挡杆即可从D挡换到S挡位；此时踩下油门踏板即可向前行驶。D挡是前进挡，在该挡位时，自动变速器根据油门大小，汽车可在各挡位之间进行自动换挡。s挡是运动模式，在爬坡和超车时更能发挥它的作用。
2、②S档：运动档，在D档位置，按住档把侧面的按键，往后拉。要解除S档，需要再往后拉一下。（此过程不需要踩刹车）③N档：空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。④R档：倒车档，按住档把侧面的按键，继续往上推动。⑤P档：驻车档，长按档位侧键旁边的“P”按键。
3、其档杆设计独特，D档用于日常行驶，S档则在紧急超车时使用。从A4档切换至D档时，实际上会自动转为S档，以提供额外的动力支持。寻找P档的位置 奥迪A4L的驻车档，也就是P档，位于档把的左侧，齿轮手柄旁边。您会看到一个明显的英文字母“P”标记，这就是停车档。
奥迪a4ld档和s档的区别是什么?
奥迪A4L的D档和S档分别代表不同的驾驶模式，它们各自的特点和用途有所不同。D档，即前进档，是日常驾驶中最常用的档位。在D档下，车辆会根据驾驶者的意图和行驶状况自动选择适当的档位，以实现平稳、经济的行驶。而S档，也就是运动模式档位，则旨在为驾驶者带来更加激进的驾驶体验。
奥迪A4L的D档和S档有什么区别？奥迪A4L的D档是前进档，而S档是运动模式档位。两者之间有以下几点区别：换挡时间：在S档中，换挡时间被延迟，使得驾驶者可以感受到更加激烈的驾驶体验。 油耗：由于换挡时间被延迟，S档相对费油。
奥迪D档与S档的主要区别在于：！-- 挡位功能：！-- S档是汽车的运动模式，专为追求驾驶乐趣和操控性而设计，而D档则是自动挡汽车的标准模式，旨在提供简便的驾驶体验，车辆能自动选择合适的前进挡位。
奥迪A4L的档位DRSD各是什么意思
1、是P R N D吧 P（Parking）：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
关于奥迪A4L的几个挡的问题.
奥迪A4L的档位使用方法如下： D挡：即前进档，按照提示踩刹车，按住档把侧按钮，顺势往下推档把。 S挡：运动档，在D档位置，按住档把侧面的按键，往后拉。要解除S档，需要再往后拉一下。 N挡：空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。
关于奥迪A4L的挡位选择，它除了常规的D挡和运动模式S挡，还有一个特别的“S”挡。这个挡位属于运动模式，使用时需要依据个人驾驶技巧。当你需要快速进行超车时，可以考虑使用S挡的二挡。虽然相比于其他挡位，它可能会带来更高的油耗，但其带来的推背感会更加明显，能够提供更为强劲的动力输出。
奥迪A4L的驻车档，也就是P档，位于档把的左侧，齿轮手柄旁边。您会看到一个明显的英文字母“P”标记，这就是停车档。在停车需求时，只需轻轻按下那个按钮即可锁定。拨片换挡的应用 在超车过程中，使用换挡拨片通常是为降档，这样能提供更大的扭矩，以增强加速性能和驾驶灵活性。
R：倒档；P：停车挡；D：行车档；S：运动档。
N：空档（等红绿灯时，应打入空档，拉起手刹停车，避免了停车时误踏油门令汽车冲前的危险。）D：前进档（前进时打入D档，在一般的驾驶情况，不需转档，可完全信任汽车内置的换档程序。）OD：超比档（又称省油档，车子以最高档行车，扭力小加速慢但省油，适合在高速公路上使用。
奥迪A4L的传动系统采用了一种独特的设计，即无级变速器被巧妙地模拟为7个档位，以增强驾驶的动感体验。停车操作时，你需要关注的是位于档把左后侧的驻车档，也被称为P档。这个档位有一个明显标志，上面标有一个P字母，是专为停车设置的。停车时只需轻轻按下那个按钮即可确保车辆安全。
等了一个多月,当真正开上新款奥迪A4L后,发现和想的不太一样
而事隔至今近11个月时间，我们终于在国内等来了国产版本的长轴版本A4L的到来，目前得知上市时间定于4月10日，而相关的产品讯息也已提前公布。
这和宝马330版本的车型相似，不仅如此，在市面上销售的绝大部分车型，购买高配和顶配的人群还是比较少的，对于新款奥迪A4L而言，45TFSI动力版本的车型，主要针对追求动力和操控性的消费者而进行打造，相比老款的奥迪A4L有着比较大的区别。
随着生活水平的提高，很多年轻人在买车这一环节上越来越看重品牌，而选择最多的莫过于豪华品牌的B级车，首当其冲的就是奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L。同时有部分年轻人在有了相对稳定的工作之后，借助父母的资助，想买优惠颇大的奔驰C级或者今年上市的奥迪A4L，这时才发现两者居然有这么大的差别。
虽然我们还没有去测试它的极限，但论上手以后给人直观的“好开”程度，是和新3系不相上下的。 当然，非quattro版的前驱车型，对于操控粉来说会让乐趣有所打折，但A4L毕竟是基于MLB纵置平台的车型，在操控方面的底子，本质上还是会优于横置前驱车的。
昨天在小区停车的时候碰到也是个开奥迪的娃儿问我这个是不是新款的A4L，好帅哦，当时听到心头就是暗爽暗爽的，和别个夸我鞋好看一个爽法，前脸这块变成了蜂窝设计，比老款帅太多，车灯也不一样了，有没有觉得前脸帅惨了。
所以单就外观而言，我认为新款A5就已经完全和A4L不在一个类别里。而且就每次等红绿灯时收获的大批注目礼来看，新款A5的造型设计可谓是相当成功。精致，是一种生活态度 对于奥迪的产品，在内饰质感方面的营造从来都不会让我失望，新款A5也同样如此。
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