电动车是电流高快还是电压高跑得快
——★1、电动车是否跑得快，与电压无关，与电流也无关，而是与电动车的设计有关。
——★2、电动车的速度，与设计、使用的电机额定转速有关，与电动车的车轮直径有关。
——★3、以电机为例：同样电压、同样功率的电机，有高速电机、低速电机之分，而电机的额定转速，就直接影响了电动车的行驶速度。
【关于电机功率】：电动机的功率，是指电机可以带动的负载大小：功率大、可以驮载更重的货物，与额定转速无关。...... 举例：牙医使用的牙钻，虽然功率非常小，但速度可达 10000 多转，远远超过手电钻的转速，足以说明功率与转速无关。
电动车爬坡要多大功率的电机
电动车爬坡的功率需要看具体的坡度情况及电机的功率，一般在350W—500W的功率即可。电动车的爬坡能力主要看电机，电动机功率大，电动车的动力大，速度快，上坡也就轻松。所以电机功率应由个人而定，功率大需跑得快但相对续航程会短，功率小跑得慢些但续航里程较长。
真正能够决定电动车爬坡能力和速度是电动车电机的功率，也就是平时说的多少瓦电机，2000W电机和800W电机，肯定是不一样的。电机的功率=力*速度P=FV，也就是说：速度越小，功率越大，电动车扭矩越大，爬坡能力就越好
电机的好处：低转速状态下就能达到很大扭矩，使得两轮电动车在城市道路低速情况下（50km/h内）可以轻松超越汽油摩托车，一款优秀的电机，能够极大扩展输出最大扭矩的转速区间，使得中速的情况下也能释放出最大的扭矩。
我的电动车48v20A500w电机500w控制器，怎么还没有350w的车跑得快？
电动车48V20AH电瓶，500W控制器控制500W电机，没有350W的车跑得快，是因为机械方面问题。
如果问这样一个问题：同样是48V20AH电瓶，500W控制器，一个去控制500W电机，一个去控制350W电机，哪个电机转得快？可能普遍人认为500W电机转得快。实际上是不一定的，主要是电机本身构造。看看设计者想让这个电机是承载能力强，还是让它转得快。
作为电动三轮车，同样有这样一个问题，生产厂家各自设计思想不一样，侧重点也不一样，产品卖点也就不一样。有卖我的车跑得快，有卖我的车力量大。
同样在机械设计也可以做到一模一样的两套控制器与电机功率，车跑起来速度不一样，就是轴、轮，电机大小功率一样，可是一个电机轴轮小，去带电动三轮车驱动轮大，一个电机轴轮大，去带电动三轮车驱动轮小，外面的那个将没有后面的跑得快，但是负载能力强。
电动车爬坡要多大功率的电机
电动车爬坡的功率需要看具体的坡度情况及电机的功率，一般在350W—500W的功率即可。电动车的爬坡能力主要看电机，电动机功率大，电动车的动力大，速度快，上坡也就轻松。所以电机功率应由个人而定，功率大需跑得快但相对续航程会短，功率小跑得慢些但续航里程较长。
真正能够决定电动车爬坡能力和速度是电动车电机的功率，也就是平时说的多少瓦电机，2000W电机和800W电机，肯定是不一样的。电机的功率=力*速度P=FV，也就是说：速度越小，功率越大，电动车扭矩越大，爬坡能力就越好
电机的好处：低转速状态下就能达到很大扭矩，使得两轮电动车在城市道路低速情况下（50km/h内）可以轻松超越汽油摩托车，一款优秀的电机，能够极大扩展输出最大扭矩的转速区间，使得中速的情况下也能释放出最大的扭矩。
电动车控制器瓦数越高是不是越跑得快
电动车控制器瓦数越高不是越跑得快。
电动车控制器是把电瓶的直流电能变换成电动车电机能够使用的装置，它的功率越大，所能控制的电机的功率也越大。在同一种电机的情况下，更换大功率的控制器并不能使电动车跑的更快，只能是资源上的浪费。
直流电动机的电枢数量多少及电压高低决定了转速，电压恒定时，电枢数量越少转速越快，当电枢数量一定时电压越高转速越快，控制器就是通过改变电压控制电动机转速的，但是电动机不可能无限提高电压。
什么电动车跑得快续航里程又长？
跑得快续航里程又长,这个是矛盾的，要快，里程就不长，要里程长，速度就不能快，跑得快续航里程又长要不就要电压高，一般电动车都是48V，你可选择64V 72V 80V，电压高了速度就快了，在还要选择电池的容量，要20安时以上，容量大才会跑的远，但同时你的成本也会增加。我的车子很快又跑的远，我的电机和控制器是48V，我的电池是64V20安时，速度飞快，电动车里我想超谁就超谁，但缺点是刹车制动性降低，所以还是安全重要啊。
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