电动车控制器瓦数越高是不是越跑得快？
这个当然不是的，控制器要和电机匹配的。可以大一点，不能大太多.容易烧电机
电瓶车怎么提速跑得快 电瓶车如何提速跑得快
1、不要开钥匙,先抓刹车把手,同时调整转把到最大位置,跟着打开钥匙开关,让调速转把回位,再转到最大位置,反复弄三次,最后一次保持五到八秒的时间,就可以解除限速了。
2、对于一些老式的,直接设定了一条限速线,就是控制器长边有两条白色的线,插上就是限速状态,拔掉就解除限速了。
3、联一块电瓶,让电瓶的整体电压升高一点,并不会超过30%的安全阀值,就可以让电动车的电机转速提速30%,理论上在传动比不变的情况下。
电瓶车怎么提速跑得快电瓶车如何提速跑得快
1、不要开钥匙,先抓刹车把手,同时调整转把到最大位置,跟着打开钥匙开关,让调速转把回位,再转到最大位置,反复弄三次,最后一次保持五到八秒的时间,就可以解除限速了。
2、对于一些老式的,直接设定了一条限速线,就是控制器长边有两条白色的线,插上就是限速状态,拔掉就解除限速了。
3、联一块电瓶,让电瓶的整体电压升高一点,并不会超过30%的安全阀值,就可以让电动车的电机转速提速30%,理论上在传动比不变的情况下。
电瓶电动车跑得远跑得快是怎么回事？
本人玩过不少电动车，在这里啰嗦一下，普及一下我的个人理解！！！35安电池48V的车正常市面上的标配至少能跑70公里没问题。但是还得看行驶的速度跟载重决定里程，48V的电动车市面上标配的原厂车都在30公里每小时的极速，按照这个速度跑的话里程可能在50公里左右，如果是按照20公里每小时的话70公里完全没问题。同时还根据个人的一个行驶操控习惯有关，我本人有好几辆电动车，48V到120V的都有，都是装20AH的电池情况下，跑得最远的是72V的 ，在过道上测试中低速行驶的情况下，能跑70公里左右，看好了 是70公里，不是看车上的码表，是地图导航的显示， 48V的能跑50公里左右 60V的60公里左右 96V跟120V的惨不忍睹，完全是玩速度的，里程没法看，因为本上车子的电池就载重过高了，然后改装的那些零部件加起来重量相当于背多了一个人跑，而且电池功耗太高，很容易电池过放造成损坏。我只有72V的车装了35安的电池，里程能破100公里，48V的车根据容量大百分之75的理论上算能跑70公里以上没问题。然后我个人总结了几点：电池容量决定你的里程，但是好的控制器也至关重要，然后电机的大小跟里程没直接关系，剩余的就是车子意外的因素了，行驶中上坡是最耗电的，特别是载重的情况下，逆风影响不大，然后就是胎压，气没打足的话车子会跑得像载重一样耗电！！！哆嗦完了 呵呵
60伏的电瓶车装48伏800w的电机跑得快还是60伏800w的电机跑得快
这个肯定是60V800W的电机跑到快呀，但是可能没有48V800W跑的远。
怎样调整控制器电阻！使电动车跑得快啊！
没办法调，如果像上面的那位说的话，你就会摔跤了如果没有电阻你一开 车就哗的就冲出去了 ，就算你不用控制器电阻，直接把电接到马达上它的速度也和你把加速器拧到底一样快，控制器电阻是可以保护你和你的车的 ，哈哈 不要动歪念
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