哈弗大狗购车手册：推荐拉布拉多与边牧！
9月25日，哈弗旗下全新紧凑型SUV 哈弗大狗正式上市，官方售价11.99-14.29万元。有关哈弗大狗这款全新紧凑型SUV，其实前期已经预热的许久，诸如长城汽车旗下首款由网友投票命名的车型、基于柠檬平台打造的新车等等。面对中国品牌SUV领域蹦出的这款大狗，小志今天并不想与大伙介绍哈弗大狗的上市信息，而是与大伙探讨一下哈弗大狗是否值得买，以及该怎么买的问题。
它现在是适合过日子的大狗
首先有一个信息小志需要先提醒大家，就是哈弗大狗此次上市的车型为搭载1.5T涡轮增压发动机的前置前驱版本，之前新车预热中很多媒体提及的2.0T涡轮增压动力与带后驱差速器（可选）四驱系统的车型，官网消息是会在后续推出；当然，这里不排除主机厂想先观察1.5T车型市场反响的可能。之所以先与大伙说明这一点，主要针对前期被哈弗大狗设计理念吸引的消费者，在看到此次哈弗大狗11.99-14.29万的指导价后，难免会有安耐不住刷卡的冲动。目前SUV设计理念分为三大派系，城市SUV、轿跑SUV与硬派SUV，去年轿跑SUV大火，而今年看来硬派SUV有上位的趋势；哈弗大狗就是基于这种硬派、复古的设计理念诞生的一款紧凑型SUV，但就像上面说的，此次上市的车型均为1.5T动力的前置前驱版本，所以大家不妨先问问自己，你需要的是陪你居家过日子的大狗，还是偶尔还得陪你外出“打猎”的大狗？
我昨天刚刚定的哈弗H2.自动驻车和上坡辅助不知道怎么用，有懂
对于刚购入哈弗H2的新手用户，了解如何运用其自动驻车和上坡辅助功能至关重要。
当你驾驶车辆遇到斜坡挑战，特别是当需要从陡峭或光滑的坡面起步时，可能会面临一个难题：从制动踏板切换到油门踏板时，车辆可能会因为缺乏动力而出现后滑，给起步带来困扰。这时，上坡辅助功能就显得尤为重要。
上坡辅助控制，会在你准备起步的短暂瞬间（最长可达2秒），对车辆的四个车轮实施精确的制动，确保在这个关键时期内，车辆不会因为惯性而滑下坡面，从而轻松应对上坡挑战。这一功能的设计初衷就是为了解决驾驶者在特定路况下的起步困扰，提升行车安全和驾驶便利性。
哈弗H2上坡辅助怎么开启
哈弗H2的上坡辅助功能是集成于车身稳定系统（ESP）的组成部分，当ESP处于开启状态时，上坡辅助也会默认启用。要操作上坡辅助，只需轻按ESP按键即可，这为驾驶员提供了便捷的控制方式。
上坡辅助功能（HAC）作为ESP系统扩展而来，旨在帮助驾驶员在不使用手刹的情况下，轻松应对坡道起步，防止溜车。当驾驶员右脚从制动踏板移开时，车辆会自动保持几秒的制动，此时驾驶者可轻松地将脚从刹车踏板转向油门，避免了因使用驻车制动器而带来的混乱。这种功能特别设计为在坡道上起步时保持车辆稳定，无需手刹操作，减轻了驾驶者的工作负担。
总的来说，上坡辅助是一项实用的汽车辅助功能，它极大地提升了坡道起步的便利性。通过简单的ESP按键操作，驾驶者可以随时调整上坡辅助的开启或关闭，避免了因操作复杂而产生的困扰，让驾驶过程更为流畅和安心。
2020款哈弗h9上坡辅助和蠕动模式有什么区别？
上坡辅助系统，是ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。
哈弗H2有上坡辅助功能吗？
哈弗H2上坡辅助系统(Hill-start hold control)是在ESP系统基础上进行软件功能扩展而来的一项主动安全系统，主要用来帮助驾驶员在陡坡上顺利起步。当汽车静止后，系统会侦测车辆是否在坡道上。随后，车辆在坡道上由静止状态起步向上(前进上坡或倒车上坡)时，系统便会自动进入工作状态。在起步时，当驾驶员松开行车制动踏板后，系统会保持先前的制动压力，从而确保车辆仍然停止，随着驱动扭矩的增加而渐渐减小制动压力，从而实现无需驻车制动，车辆也不会朝反方向溜车的效果，大大提高了车辆在坡道起步、频繁停车、起步、驻车等情况。
“简单来说，HHC的工作原理就是在不拉手刹的情况下坡上起步，抬开刹车时该系统将车辆继续保持制动1-2秒，给驾驶员留出“倒脚”(由刹车踏板转向油门踏板)的时间，使驾驶员更从容的起步，不至于手忙脚乱，防止溜车造成事故。”
哈弗H6运动版，最近上坡辅助功能失效怎么回事
你这可能是车辆的上坡辅助的传感器故障导致了，行车电脑系统的问题，这个是自动开启的一个系统，必须要在半坡的时候才会开启，平路不会！
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