现在有些车是手动六档,五档手动快过时了吗
现在有些车是手动六档，五档手动快过时了吗 恐怕还不能这么说，机械变速器经过很长时间的发展已经成熟了，技术基本定型了。五档手动变速箱是最广泛最成熟的技术，只要手动挡车还存在，他会一直存在下去的。
一般来说，6挡的发动机齿轮比较小，车子开起来感觉比较顺畅，档位之间的相接也比较绵密，平顺性更好一些，对于功率比较大的车辆，就没有挂到5挡之后就像挡没有挂完的那种突兀感。从理论上说档位增加之后，油耗会有所降低的。
价格方面，六档的就要五档贵一点，贵自然有贵的原因，六档手动的变速箱齿轮要比五档的划分更细一些，而且很多车主都反应，六档手动车要比五档的在高速上要省油一些。
五档手动和六档手动区别：价格方面：六档的比五档要贵一点；动力方面：六档的动力表现要比五档的更好更强而且车型表现也极为不同；舒适度：六档变速箱齿轮之间排列更加紧凑换挡的时候也更加顺滑少了一些顿挫感。
六档手动挡相对于五档手动挡来说，价格稍微贵一些。这是因为六档手动挡的变速箱齿轮划分更细，而且很多车主反映，六档手动车在高速上省油一些，所以价格会有所提高。动力方面：六档手动挡的动力表现比五档更出色，更强大。在高速公路上，六档手动挡的传动分配更加均匀，车速也更快。
很多车主反映在高速上省油。因此，六档手动车价格较五档手动车略高。 动力方面：六档手动车的动力表现更好，更强，车型表现也不同。杠杆原理会让六挡车的传动分配更均匀，车速更快。在高速公路上，六档每个挡位上的动力表现也更出色，操控性也比五档手动车更好。
开手动挡你是看转速换挡还是看速度换挡?
1、【太平洋汽车网】一般都是会根据车子的转速来换挡，在2000到2500的时候，车子可以进行换挡。在实际操作的时候，车子达到2000转的时候，会有很明显的感觉，所以换挡的时候，一般不用看车子的时速。
2、手动挡换挡看发动机转速还是看车速根据转速换挡还是根据车速换挡换挡主要是看转速，汽车之所以需要换挡，是因为对发动机所提供的扭矩有了新的需求，而发动机所能提供的扭矩是与转速直接相关的。
3、其实，不建议通过看发动机转速来换挡，对车辆操控会有不良影响，也存在安全隐患。因此，建议根据车的感觉来换挡，有利于提高操控技巧和整体感觉。手动挡换挡要看车的感觉，一般是根据车辆发动机的声音变化、车速或油门的响应度来加减挡。
4、既不看转速也不看速度，就像从发动机传来的感觉一样。换挡时不一定根据现在的道路状况执行换档，这种方式虽然看起来神秘，但是在实际驾驶中，已有半年以上驾龄的手动档车司机通常都是这样换挡的。如果你现在还在看转速或速度来换挡，请不要着急，因为几乎所有的手动档车司机在初学驾驶时都经历过这样的环节。
5、开手动挡你是看转速换挡还是看速度换挡？一般根据发动机的转速来换挡，挡位正时一般控制在2000-2500rpm之间，如果想让车子更有动力，加速更快，也可以延迟换挡的时间，把发动机提高到3000-5000换挡也是可以的，但是车子的燃油经济性就差了，油耗也高了。
6、那么熟悉每个档位2500转对应的时速就可以看时速，而看时速也不一定要低头看时速表。动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。
在上坡时为什么手动挡比自动挡跑得快?
1、除去动力和驾驶技术的因素，可能有以下两个原因：1。自动变速器的液力变矩器没有锁定。大家对液力变矩器并不陌生。低速行驶时，液力变矩器不锁止，靠油的动能传递动力，就像手动挡的半联动一样。只有当车速达到一定水平时，变矩器才会被锁止。
2、因为自动挡会升档，手动挡可以强制以低档位拉高转速，以低档位的高扭矩跑，发动机力量可以实现最大化，当然跑得有劲。自动挡用手动模式，强制固定低档位的话效果是一样的，d挡就肯定不行。
3、手自一体变速箱，在自动模式下换挡的转速是电脑自动控制的，在一个保证燃油经济性的刻度去增加档位，也就牺牲了一定的车辆的动力性，而在手动模式下车辆的换挡有驾驶员控制。手自一体感觉手动要比自动跑得快一点是正常的。
4、一般来讲，由于自动档是液力变扭器传递动力，而手动挡是机械齿轮传递动力，相对而言手动档的传递响应更快，传递效率也更高，因此在正常情况下应是手动档更快些。而自动挡车是一个迟滞反应的问题，就是说当踩加速踏板时汽车会稍一“愣神”之后才会前进。
5、简单的说：汽车的自动挡就像，踏板摩托，加一下油门就会往前跑，速度与油门的大小成正比（这个比较容易理解）。
6、加速快是手动挡，玩汽车也是手动挡，但是手动挡汽车开起来比较麻烦，但是有开车的乐趣。自动挡，操控性好，舒适，操控起来简单，但是是比手动挡费油一点的，起步加速也没有手动挡快。价格在同等级条件下也比手动挡要贵一些，因为使用自动变速器。
在山区上坡时为什么手动挡比自动挡跑的快?
除去动力和驾驶技术的因素，可能有以下两个原因：1。自动变速器的液力变矩器没有锁定。大家对液力变矩器并不陌生。低速行驶时，液力变矩器不锁止，靠油的动能传递动力，就像手动挡的半联动一样。只有当车速达到一定水平时，变矩器才会被锁止。
把问题要限制一下，相同排量的车，手动比自动跑的快。因为二者的换挡逻辑不同，自动挡会按它在平地的逻辑换挡。
手册上写得很清楚，S档适合山区，因为它是自动变速，带轮和钢带不断变径。S挡发动机转速高，扭矩大，爬坡车有劲。但是，如果使用M档，同时控制发动机转速，发动机转速偶尔会降至M2，发动机转速会升至4500转/分，这样在斜坡上超车就更容易了。手动挡上坡 手动挡上坡与挡位、车速和坡度有关。
09年手动挡森林人低速档位怎么调整
1、年手动挡森林人高低速挂挡进行调节。从高档换到低档（减档）。汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点空油。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。
2、过热、衰退，挂个L挡就能很好地解决这个问题。起动发动机后，一定要踩下制动踏板才能换至D档，因为装有自动波的汽车，在怠速时会出现爬行现象。特别是冷起动时，由于快怠速系统的作用，爬行更快，为了安全一定要踩下制动踏板。
3、款斯巴鲁森林人手动挡0批量120码3200转正常。根据查询相关资料信息显示，斯巴鲁森林人120转速是在3200转，斯巴鲁森林人车型的发动机属于高转速发动机，变速箱的使用方面也是更加的倾向于高速率。
4、自动挡在D档位置，可作为一般自动挡使用。向右拨，先进入运动模式，前后拨动解除运动模式进入手动模式。进入手动模式后，如不进行加减档操作，车辆仍然可以自动换挡。手动挡主要是控制发动机转速，需要运动就把发动机保持在高转速（低档运行），需要省油就把发动机保持在低转速（高档运行）。
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