雅迪新国标电动车换个什么样的控制器就跑得快了
雅迪新国标电动车在恒转矩模式下就能跑的快
两轮或者三轮电动车，还有那种低速四轮电动车，基本上使用了有刷或者无刷直流电机，两种电机在调速形式上是统一的，转速n=(U-IaRa)/CeΦ，其中U是电枢电压，Ia是电枢电流，Ra是转子内阻，CeΦ是磁通常数，因为Ra非常小，在电流Ia不算太大的场合，IaRa是可以忽略的，所以转速n基本上和电压电压U成正比例关系，只要加大电机电压，在恒转矩模式下，电机的转速会跑得更快一点。
电动车控制器十二管换成十八管可以吗？是不是跑得快点
如果你现在的速度和大家的差不多的话，换再大的控制器都是一样快的，但爬坡变得有力，起步提速快到是真的，要变快加电池超压效果立竿见影，但非常不划算
电动车72v1000w 配多大的控制器跑得快
比你的电机w数越大越快，但是你得考虑里程和电瓶寿命
电动车72v控制器60电池跑得快不
你要改快的话建议你用60电池48控制器48电机1000W。。。求采纳
48伏改1000瓦电机 1500瓦控制器怎么能跑得快
并励直流电机的励磁绕组与电枢绕组相并联，作为并励发电机来说，是电机本身发出来的端电压为励磁绕组供电；作为并励电动机来说，励磁绕组与电枢共用同一电源，从性能上讲与他励直流电动机相同。
串励直流电机的励磁绕组与电枢绕组串联后，再接于直流电源。这种直流电机的励磁电流就是电枢电流。
复励直流电机有并励和串励两个励磁绕组。若串励绕组产生的磁通势与并励绕组产生的磁通势方向相同称为积
我的电动车48v20A500w电机500w控制器，怎么还没有350w的车跑得快？
电动车48V20AH电瓶，500W控制器控制500W电机，没有350W的车跑得快，是因为机械方面问题。
如果问这样一个问题：同样是48V20AH电瓶，500W控制器，一个去控制500W电机，一个去控制350W电机，哪个电机转得快？可能普遍人认为500W电机转得快。实际上是不一定的，主要是电机本身构造。看看设计者想让这个电机是承载能力强，还是让它转得快。
作为电动三轮车，同样有这样一个问题，生产厂家各自设计思想不一样，侧重点也不一样，产品卖点也就不一样。有卖我的车跑得快，有卖我的车力量大。
同样在机械设计也可以做到一模一样的两套控制器与电机功率，车跑起来速度不一样，就是轴、轮，电机大小功率一样，可是一个电机轴轮小，去带电动三轮车驱动轮大，一个电机轴轮大，去带电动三轮车驱动轮小，外面的那个将没有后面的跑得快，但是负载能力强。
发表评论