我的车是北汽黑豹1.2排量。下长坡重车挂五档,不加油情况下车速最高才...
忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
125摩托车5挡没有4挡跑得快
一般五档的变速比设计都是大齿轮带小齿轮，所以它的动力肯定不如四档强，这时它主要是充当省油档，中速行驶是充分利用传动比的优势来达到省油的目的，所以五档的动力一般都没有四档强，特别是在高速和吃力的时候，只有在动力足够的中低速时，五档才会比四档更快些。
而当摩托车出现四档没有五档快的现象时，首先应该考虑操作问题，其次应该考虑发动机的机械故障。正常情况下摩托车档位的增加还要配合相应的发动机转速，如果在发动机转速没有提升的情况下换入高档位，就会出现没有抵挡快的现象，并且车辆还会出现很明显的顿挫感。
在日常骑行中，150cc以下丶最大功率达不到10kw的摩托车，五档机只是图了个名声，以为可以比四档机跑得快以为比四档机省油，实际上是忽悠和愿意被忽悠。实际用车中，五档的125就是除了手忙脚乱比四档机显得上了个档次外没有任何相对于四档机的优势。
这要看挂四五六档时的发动机现象了。如果是挂二三档，油门转速能上去，挂四五六档就上不去了，则说明是发动机有问题，比如点火系统断火，或都供油系统的高速混合汽偏稀，也能可能是发动机配气机构老化。如果挂四五六档时，发动机转速也响应，也能加上去，但车速上不去，那就是离合打滑了。
第一：男装摩托有分脚动档位4-5档位设定。
这个在于传动链的齿轮的问题，后齿轮越大车子越跑不快，但是动力强。后齿轮越小车子就跑得快，但是动力不是很强。再者就是你的仪表有误差咯。
摩托车四档和五档一样快是怎么回事
通常情况下摩托车档位越高速度就会越快，因为高档位是一个速度档，而低档为是一个扭力档，它们之间的速度和扭力的差异才可以让摩托车发挥最佳的性能。而当摩托车出现四档没有五档快的现象时，首先应该考虑操作问题，其次应该考虑发动机的机械故障。
你指的应该是档位显示一样吧。摩托车不可能出现五档和四挡速度一样的故障。档位显示错乱如果不是修理后出现的问题就是档位显示LED损坏造成的。有其他问题可以继续追问我。
对于大部分150的摩托车来说，五档只是省油档，动力和极速并不一定比四档更高，或是车速更快。
有可能的（因为超过时速80以后风的阻力很大，有人说这时汽车开窗还不够开空调省油）。就好比你在爬一个长坡（坡度较小），五档力量不足就会慢慢降速，假设降到50就不再降了，这时你换成四档，很容易就升速到60以上。就是这种道理。
一般情况下，普通摩托车的五档只是传动比大些，作用是充当省油档，利用较大的传动比达到节油的目的，在动力方面反而不比四档强。如果是在发动机本身动力有限或在上坡、负重等情况下，以及发动机本身动力已发挥到极限的情况下，用五档行驶就不能比四档更快，只是在用五档行驶时油耗会略小。
同样跑80千米的时速,用五档跑省油还是用四挡跑省油?
当汽车行驶在80公里时速时，采用四档比五档更省油。这是因为四档行驶时，发动机转速可以维持在2000转左右，这是一个较为理想的行驶模式。相比之下，采用五档行驶在60公里时速时，发动机转速会继续降低，虽然理论上比四档要省油，但却会造成汽油燃烧不充分、动力迟滞、加速乏力，还容易产生积碳。
在行驶中，四档跑80公里相对于五档，省油的原因在于四档的传动比更为显著，导致四档发动机的输出扭矩小于五档。当轻踩油门时，通常档位越高，燃油效率越高。然而，遇到爬坡或负载较重的情况，建议在油门踩下超过一半时降档，这样反而能更节省燃料。
用四档跑80比五档省油，主要是因为四档的传动比更大，导致发动机输出扭矩较小。但在遇到爬坡或满载情况时，可以适当降低一个挡位，以实现更省油的行驶。除此之外，以下是几个开车省油的诀窍：诀窍一：尽量避免急加速和急刹车，以减少燃油消耗和车辆部件的磨损。
发表评论