请问:汽车下坡不加速反而跑得快是惯性吗?
1、不是，是重力加速度的作用。当斜坡的坡度使汽车的重力在斜面方向上的分力大于摩擦力时，这个分力克服摩擦力并牵引着汽车前进。惯性是一切物体在没有受到外力作用的时候，总保持匀速直线运动状态或者静止状态。汽车在这个分力的作用下越跑越快是F=ma。这个F=汽车在斜面上的分力-摩擦力。
2、部分原因是惯性，但主要原因是气流。当车身不够重时，较快的速度会使汽车无法克制，导致漂浮。车的流线型设计不够好，速度太快会飘起来。选车的时候，除了底盘重之外，想让车没有勺子，就选流线型的车，这样车跑得快了就赢了不要被气流阻挡。完成调车效果后，开快车的舒适度会提高。
3、虽然惯性与速度无关，但跑得快所具有的动能就大，使物体运动状态发生改变所用的力就会大。
4、汽车刹车后，乘客会往前倾，这是由于惯性。因为人本来是跟着汽车一起往前运动的，汽车突然停止了，但是人还要保持往前运动的状态，自然会往前倾了。对于第二个问题，说明你没有理解惯性的定义。惯性是指物体保持原来运动状态的性质，而我们用质量来反映物体这种性质（或能力），因此质量是惯性大小的度量。
5、在80~100米的距离内，从起跑后加速跑20米~30米，然后肌肉停止主动用力，被动地随便“惯性”跑进15~20米，再加速跑25~30米，然后再随“惯性”跑进15~20米，随“惯性”跑时要求肌肉放松，体会放松跑动作。
摩托车挂一档不给油会走吗
1、因此，摩托车一档不给油不会熄火，而是会以怠速运转，但请注意合理的怠速设置以保证行驶的顺畅与发动机的保护。
2、一般情况下，摩托车一档没油会走，但是速度会很慢，因为怠速是保持发动机不熄火的最低转速，提供的功率有限。摩托车换挡技巧如下：挂档：起步前捏紧离合器一脚踩至一档，加油慢慢松开离合器，只要离合器完全送走就可以进入二档；路况好，人少，需要匀速行驶，经济的时候，选择高档低速。
3、摩托车在挂入一档后，如果不加油，通常情况下是不会立即熄火的。这是因为摩托车发动机有一个怠速设置，怠速是维持发动机运转的最低速度，不给油时，发动机会以此速度运转，保持不熄火。但是，摩托车在怠速状态下行驶速度会非常慢，因为怠速提供的动力有限。
十二生肖歇后语大全
1、十二生肖歇后语有：嘴里吃了烂猪毛——乱糟糟。老鼠替猫刮胡子——不要命了的巴结。马屁拍到马蹄子上——倒挨一脚。蛇钻竹筒——一条路。温火爆牛肉——慢工夫。杀鸡用牛刀——小题大作。老虎进城——家家关门。两个人舞龙——有头有尾。
2、导语：对于十二生肖你了解多少呢？你知道关于十二生肖的歇后语有哪些吗？下面是我收集整理的十二生肖歇后语大全及答案，希望对大家有所帮助。
3、歇后语 是汉语的一种特殊语言形式。它一般将一句话分成两部分来表达某个含义，前一部分是隐喻或比喻，后一部分是意义的解释。以下是我精心收集整理的十二生肖歇后语，下面我就和大家分享，来欣赏一下吧。
4、歇后语 是中国劳动人民在生活实践中创造的一种特殊语言形式，是一种短小、风趣、形象的语句。以下是我精心收集整理的十二生肖歇后语，下面我就和大家分享，来欣赏一下吧。
5、歇后语 由前后两部分组成：前一部分起“引子”作用，像谜面；后一部分起“后衬”的作用，像谜底。以下是我精心收集整理的生肖歇后语，下面我就和大家分享，来欣赏一下吧。
汽车动力不足怎么办?
1、以下是提高汽车动力的方法：清洁发动机积碳，包括气缸、节气门、火花塞和进气口；使用高级燃料，让发动机燃烧得更好；清洁发动机进气系统，包括更换进气滤芯；降低进气口的温度。这主要是因为冷空气的密度比较高。
2、比如该爬坡了，坡道特别长，而你又是新手，害怕爬坡时动力不足不会换挡。这时候就可以在爬坡前就提前挂入低速挡，然后稳着油门慢慢爬坡就行。这样虽然慢点，但中途不需要换挡，对新手来说还是比较好用的。以上就是我对于爬坡动力不足这个问题的一些经验分享，希望对大家有用。
3、解决方法是按规定使用适合自己发动机的燃油标签，定期保养，并根据实际情况清洗发动机的燃油系统。进气口：空气是发动机的动力来源之一。如果空气滤清器长期使用后不及时清理堵塞，空气不足会造成可燃混合气过浓，促使发动机功率下降；如果是带涡轮增压器的车辆，一旦它的增压器出现故障，也会导致动力不足。
4、解决方法：建议疏通燃油供给系统汽车胎压不良：胎压不良也是影响发动机动力下降的原因之一，特别是胎压不足而又载人数量较多的情况下，尤为明显。解决方法：所以轮胎在加气时，一定要加够，应按照车身上标识的胎压表进行加注。
5、应对新车动力不足的专业建议 当您的新车出现动力不足的情况时，这可能是由多种因素引起的。下面是一些专业建议，帮助您解决这个问题： 进行汽车保养：定期进行汽车保养可以确保发动机和整个车辆系统的正常运行。更换空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器（三滤）是保养的重要环节。
汽车闷,油门一踩一放转速才起的来,空挡一点油门就起来了,怎么回事...
1、空挡加油门，虽然档位是空的，可发动机的动力通过离合器使变速箱的输入轴一直是转动的，这时侯加油门，变速箱除了输出轴和每个档的同步器不转动外，象输入轴。
2、这种情况一般不是经常发生，但的确会有，因为是怠速调速马达造成的，你突然摘挡，发动机负荷一下子没了，这时候ECU还在设定喷油，如果这时候发动机带着一点点消耗比如空调或者其他的，怠速就会给油支持，所以一下子转速就拉高了，简单理解的话，就是等同于空挡踩油了。
3、车辆在高速行驶时松开油门后无法降速，将挂入空挡后再踩油门即可解决。如果是新车，多跑几次就会好转。如果是老车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，可以取下来用砂纸磨掉锈层，或者更换刹车片。如果刹车片装反或者型号不对，也会出现异响，可以到专业汽修店重新安装刹车片。
4、油门踏板的开关有问题了。看看卡住了吗。如果是电子油门，虽然看不见卡没卡，但踏板下面的电子板也可能有问题。
汽车是自动档跑得快还是手动跑的快
1、在山区上坡路上，手动挡跑得比自动挡快。除去动力和驾驶技术的因素，可能有以下两个原因：1。自动变速器的液力变矩器没有锁定。大家对液力变矩器并不陌生。低速行驶时，液力变矩器不锁止，靠油的动能传递动力，就像手动挡的半联动一样。只有当车速达到一定水平时，变矩器才会被锁止。
2、一般来讲，由于自动档是液力变扭器传递动力，而手动挡是机械齿轮传递动力，相对而言手动档的传递响应更快，传递效率也更高，因此在正常情况下应是手动档更快些。而自动挡车是一个迟滞反应的问题，就是说当踩加速踏板时汽车会稍一“愣神”之后才会前进。
3、把问题要限制一下，相同排量的车，手动比自动跑的快。因为二者的换挡逻辑不同，自动挡会按它在平地的逻辑换挡。
4、手自一体变速箱，在自动模式下换挡的转速是电脑自动控制的，在一个保证燃油经济性的刻度去增加档位，也就牺牲了一定的车辆的动力性，而在手动模式下车辆的换挡有驾驶员控制。手自一体感觉手动要比自动跑得快一点是正常的。
5、当然是自动挡的车起步加速度比手动挡的车要快一些，因为省略了换挡的时间。
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