开车时档位与速度的匹配
一档：正常起步或爬陡坡时使用，车速一般为每小时10公里；二档：起步后加速换挡，或者低速使用，车速一般为20km/h；三档：时速20至40公里使用此档，市区行驶时经常使用此档；4档：车速在每小时40到60公里时使用此档；五档：这个档位可以在时速60公里的情况下使用。开手动挡车，最重要的是掌握换挡时机。
一档0-15公里：用于汽车的起步或者是上坡，一档不适合长时间使用。二档15-25公里：这个速度在转弯的时候可以使用，在一些特殊的天气下也可以使用。三档25-35公里：在通过路口的时候可以使用这个车速，在一些坡度较小的路段也可以使用三档行驶。四档35-40公里：四档属于正常行驶的车速。
五档：40公里以上就可以使用五档了，通常也是作为正常的行驶速度，在路段比较好的地方，可以通过汽车油门提高车速。
车子挂二挡行走,停车不小心踩到油门,速度快吗?
一般来讲二挡是低速挡，扭矩输出比较大。如果你猜下油门，整车会有很快的加速反应的。你的车的发动机功率扭矩越大此种情况整车加速越大，速度越开越危险。
二档的速度只有这么快，勉强才油门不仅耗油，而且对车也不好，要提速也要换挡。
第一种情况：车速较快，先刹后离。刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档，这样做的目的是防止发动机熄火。而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行，车子按照惯性减速，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的。
在二挡是可以直接停车的，其实汽车在任何档位都能直接停车，只需要踩住离合器和刹车就行。停车先踩刹车，等车速降下来了（5公里／小时左右）再踩离合，再把刹车踩死，停住车拉手刹、挂空档、松离合、松脚刹。路口停车和起步技巧：速度如果有点高，先踩刹车，降低速度。
踩下刹车踏板很快车速将降低到很低的状态，这时发动机转速和变速箱转速不匹配就会发生熄火的状况，所以不能只踩刹车，正确停车的具体操作步骤如下：踩下汽车的离合器踏板。踩下汽车的刹车踏板。将车辆减速。查看汽车的仪表。把档位挂入车速对应的档位即可继续行驶了。
汽车一挡二挡行驶中,一窜一窜的,这是怎么回事?
1、因为一档给油太多了，车速提的太高，造成发动机转速过高，这时候会出现我们常说的低档高速的情况，比如说一档加油过多，车速超过25以上，这时候已经达到了三挡以上的车速了，用三挡的高速来换低级的二挡，车辆就会出现明显的顿挫感。
2、汽车一挡二挡行驶中，一窜一窜是什么原因造成的？汽车手动挡和自动挡顿挫都会出现一二档顿挫，但这种情况都是由于发动机和变速器结合不顺畅导致的，变速器在一二档时，齿轮比较大，一档二档之间的齿轮比相差也非常大，一档主要是为了起步使用，一档和二档之间发动机扭矩差异也就明显。
3、驾驶手动挡汽车时，遇到从一档换到二档时出现窜车，主要源于换挡时机的掌握不当。在车辆起步阶段，一档档速比通常最低，用于提供足够的动力。然而，如果在起步后仍长时间保持在一档，然后急于升至二档，由于发动机转速和车速不匹配，就可能产生窜车现象。
4、您好，这个是因为你换挡的时机不对，一档的时候车子是会窜的，要及时换二档。
5、低速行驶的顿挫，低速行驶时，挡位在一二挡之间频繁切换，离合器需要不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫。我们今天来说的手头比亚迪G5的这个顿挫，就是在急加速的时候，出现严重顿挫。
6、这种情况应该是底盘衬套松动，检查一下底盘悬挂，拉杆球头，三角臂球头，稳定杆球头，有可能是底盘这些部件的松动，导致车辆左右晃动。底盘 底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
最高车速一定出现在最高档位吗?
1、最高车速一定出现在最高档位吗？答案是并不一定，有些车最高档达到最高速，有些车则是在次高档达到最高车速。 变速箱最高档有两个特点，一是转速增加，二是扭矩减小。
2、在汽车理论中，由驱动力-行驶阻力平衡图可知，最高车速出现在行驶阻力与驱动力的交点处。交点可能出现在阻力曲线与次高档曲线的交点。
3、从理论上来说如果发动机动力足够的话最高车速一定出现在最高档位，比如一辆车发动机断油转速为6000转，如果发动机动力很强，在最高档也能达到6000转那么最高车速肯定是最高档位。变速箱最高档有两个特点是转速增加、扭矩减小。因为从变速箱内部齿轮结构来看最高档是输入轴的大齿轮带动输出轴的小齿轮。
4、自动挡 自动挡汽车在高速行驶时一般使用前进档的最高档位。如果是普通自动挡汽车，高速行驶使用D5，如果是6速自动手动变速箱，使用D6。想快速超车挂S挡，踩油门，加速会快很多，爬坡挂S挡。通用自动变速器车辆变速箱有几个档位：P、R、N、D、2和1。①P驻车档。
5、汽车最高车速是多少档位 理论上，如果发动机有足够的动力，最高转速一定会出现在最高档。但实际情况是，很多车的发动机在最高挡位下根本就达不到这么高的转速。一些汽车的最高挡主要是为了节省燃料而在高速巡航过程中降低发动机转速，并且在最高位置的驱动力已经很弱。
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