自行车挂什么挡跑得快（自行车挂几档最舒服?）

33速自行车怎么调可以达到30公里小时

前面牙盘在2档后飞轮11档，或者前3档后11档都可以达到30～40公里每小时哈！我试过最快速度是56公里每小时，如果想骑的这么快必须得双脚有足够大的力量和爆发力还有耐力。

-9档。33速的山地车最佳档位是2-9，也可以选择2-8，冲刺的时候再上3档，可选择档位比较多，只要不使链条太斜就行。山地自行车起源于美国，由美国加利福尼亚大学的学生斯科特将普通自行车改装而成，1991年在美国的旧金山首次举行了山地自行车世界杯赛，1996年成为奥运会的正式比赛项目。

平时上坡骑行我们可以将左侧调成1挡，右侧1-3挡都可以。平时正常骑行将左边调节器调整到5-7挡都可以。下坡路就将左边调整成3挡，右边还是5-7挡。这样的调节会帮助我们降低体力的消耗。

如果是山地车专业运动员骑行，33速山地车的平路平均速度可以达到35公里/小时乃至以上，平路瞬间最高速度可以达到55公里/小时以上。如果是体能优秀的青年男性骑行33速山地车，平路平均速度可以达到23~30公里/小时乃至以上，平路瞬间最高速度可以达到45公里/小时以上。

自行车21速24速27速有什么区别

自行车21速、24速和27速的主要区别在于变速种类的不同以及后飞齿盘数的差异。27速因为具有更多的变速方式，所以骑行更省力、更舒适，也更能符合个人的骑行风格。变速种类：21速有21种变速组合，24速有24种变速组合，27速有27种变速组合。

变速种类不同：21速有21种变速组合，24速有24种变速组合，27速有27种变速组合。数值越大，速度越快，21速是前三档后七档，24速是前三档后八档，27速是前三档后九档。

自行车21速、24速和27速的区别主要体现在以下几个方面： 变速选择： 21速是37的变速选择，24速是38的变速选择，27速是3*9的变速选择。数值越大，速度越快。在同样的踩踏频率下，用最高档，30比27跑得快，27比24跑得快，24比21跑得快。

山地自行车怎样跑得快?

用力踩才能跑的快。自行车的快慢和人的体力也有很大的关系，体力越好就越快。自行车也有低档，高档的，高档货要好骑很多，更快一点。从中间档位开始，当踏破超过90时就变档，以便寻找一个符合自身情况的档位，使山地自行车跑的更快。

自行车快慢和轮大小无关。因为从物理学角度来说，轮大轮小都是滚动摩擦，所以只要轴承好，自行车就跑的快。所以自行车快慢和轮大小无关。自行车速度和齿轮比有关，齿轮比越大，同样脚踩一圈，但后轮转的圈数多相对来说就快了，变速车就是这个道理。

那个不是加速装置，那个是变速器，通过前后拨，改变牙盘跟飞轮的大小，从而改变齿比做到不同扭距。。主要原理就是简单机械不省功，做到省力费距离或费力省距离，这样可以适应多样地形比如各种坡度的上坡下坡（装变速器之后上坡可以变轻松，下坡又不会因为太快而踩空可以持续加速）。。

同样轮径的情况下，与车架正不正，轴承质量好不好有关。不同轮径，轮径越大越快。试骑的时候，选一平坦路段，用同样的力蹬一下，看哪辆车跑得远，哪辆车的质量就好，跑起来越快。如果注重牌子，就看是否是大厂出的。变速车要看大小轮盘的直径比，比值越大跑得越快，当然也越费力。

环法自行车挂什么挡能跑得快?

前变速器调到第三档位，后变速器调到第八档位，也就是说前面的脚踏齿轮调到上面最大的齿轮，后面的飞轮调到最下面的最小齿轮，就可以骑的快，但是前提你得用力踩才能跑的快。

自行车比赛车站比最跑得快。看环法自行车赛，顶级车手短途可以超过60公里每小时，200多公里可以达到接近50公里。自行车比赛是指以自行车作为比赛器具进行的各种比赛，根据使用车种的不同，可大致分为公路赛、室内场地赛、越野赛和花式表演。奥运会自行车赛于1896年亮相首届雅典奥运会。

公路车和山地车是不能以“骑得快”来比较，因为这两个运动器材他们使用的条件、追求、要达到的目标是不同的。公路车的骑行对路面是有一定要求的，你看环法的路面，一个石子都没有的。公路车运动追求的是速度和耐力。山地车对骑行条件基本没有什么大的要求。

职业车手：Andrew Pruitt， Ed.D （Boulder运动医学中心主任，96年美国自行车队首席医疗官，《Andy Pruitt’s medical Guide for Cyclist》一书作者 ）。 秘诀：不是所有人都能买得起装有全套空气动力学部件的计时赛车。

电动自行车无极变速和三档变速那个跑得快?

无级变速跑的更快。速度。无级变速变速可以平滑加速，三档速度需要调节变速。驱动力。档位越低驱动力越大，更大的驱动力能够产生更大的速度。所以无级变速跑的更快。

档分为，高，中，低。高想对来说比较快 ，平时看个人使用情况事情缓急使用档位，中相对来说平稳。低想多来说比较慢，对电池寿命伤害小些。电动汽车分为交流电动汽车和直流电动汽车。通常电动汽车是以电池为能源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能的运动，从而控制车辆的当前大小变化速度。

自行车内三速自行车好，原因如下： 不用手操纵（取消了拉线系统）换挡变速。 该产品为三个档位，档位的变换是随车速快慢自动完成，不需要手操纵。一挡0~15公里/小时；二挡12~16公里/小时；三档大于15公里/小时。

电动车一般都会有中、高、低三档变速，当电动车行驶速度越快，就会使电机的耗电量增大，行车速度就直接影响了车辆的续航，在没必要的情况下，不建议使用高速行车，这种速度情况下，电动车非常耗电。

听你的描述，应该是一辆山地车。左边三个档位，是调整牙盘的档位的。就是脚踏练级的那3个牙盘，大、中、小三个。右边8个档位，是调整后轮的飞轮档位，从最小到最大的8个飞轮。左右两个变速调节器都是有两个指拨。一前一后。

当变速箱挂在2档时，以前的变速箱三档处于半联动状态，随时待命。因此，变速箱换档可以无缝连接，不浪费时间，传动效率高。AT变速箱挂一档后，再通过变扭变矩，二档再进入，中间有一定的时间和能量损失。干式双离合器自动变速器故障率高的原因应该有很多。我认为主要原因之一是驾驶习惯。