法士特九档箱倒档不好挡
1、第一，声音。？你那个箱子可能是滑套的。挂档杆有点抖没事，只要不掉档就OK，至于倒档挂进去有点费劲，。个人感觉箱子没问题，可能是没调好，你让修理工给你调一下就OK。倒档一般不会出问题的。，拉线挂挡本来就很沉。
2、这是因为你的排挡杆的活络连接杆没有调整好，你可以将活络连接调整杆进行合适调整后再试车，你会发现你成功了。
3、你好，九挡脱挡有可能九挡齿轮不好了，还有可能是九挡挂的有些浅脱档。建议你去修理厂去看看。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4、如果此9档箱是主箱带同步器的，那么可能是四档侧主箱同步器坏了，建议拆开主箱检查同步器；如果此9档箱是主箱不带同步器的，那么可能是三四档滑套的四档侧花键齿磨损比较严重，建议拆箱检查，损坏严重的话更换就可以了。
5、这种情况一般是变速箱挂档拉杆及同步器故障，希望我的回答能够帮到你。
法士特9挡怎么挂
法士特9档挂档的口诀为“起步时先挂一档。挂挡逐级换。离合器踩到底，车速合适才换挡。”法士特是一家专业从事重型汽车传动系统研发和生产的大型企业，其全称是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司。
如下：（1）2档起步。（2）停车时，档位放在低档区的空档位置。（3）如有制动系统，等车气压达到解除制动气压在挂挡，离合器要踩到底。
法士特的9档挂档口诀是“起步时先挂一档。挂挡逐级换。离合器踩到底，车速合适才换挡。”这个口诀是法士特汽车传动集团有限责任公司（简称法士特）的员工在长期的生产和实践中总结出来的，旨在帮助驾驶员更好地掌握法士特变速器的操作技巧。
法士特16档变速器不是意味着行车挂档时要1，2，3，4，5。。这样去挂16个档，正常使用中，如果动力和档位匹配不存在问题，可直接在奇数档：1，3，5，7，9，11，13，15或偶数档：2，4，6，8，10，12，14，16的8个档之间转换行车即可（此时变速器操作按RT-11509C行车挂档操作）。
楼上的，看清楚问题哦！9挡首先一定是9个前进挡哦！挂挡和所有其他法士特变速器的挂挡以及其他档位的挂法是一致的。
我开的9档，8个前进档，一个倒档。左为低档右为高档，低档前倒一三后二四，高档为前五七后六八。在加档过程中，变档杆往左是低档区，往右高档区，会有排气的声音。
自行车档位怎么搭配
在山地车的多种档位组合中，推荐使用2-7组合。这样可以减轻起步时的阻力，保护膝盖，减轻飞轮的负担，延长使用寿命。
速自行车的正确档位搭配是2挡。在日常骑行中，我们通常使用2挡作为前面的牙盘，后面的飞轮可以选择8挡，但一般不会使用最大挡9。如果想要在平坦的道路上提高速度，可以将飞轮调整到9挡，使牙盘和飞轮变成2-9组合，此时速度可以达到30-35。
在日常骑行时，一般会使用2挡作为前面的牙盘，后面的飞轮可以选择8挡（不常用最大挡9）。在平坦的道路上，如果想提高速度，可以将飞轮变到9挡，使牙盘和飞轮变成2-9组合，此时速度可以达到30-35。
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